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F18 World 2010 - 4

Maxime

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Posté le : 08/07/2010 à 05:29 (Lu 53 fois)
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1e journée de finale

Ça bien été pour nous. Seulement la 1e course de la journée qui a été vraiment désastreuse. Au départ, il y a eu un shift de vent de 20 degrés que nous avons pas vu et tous les bateaux sont partis babord amure. Il était trop trd pour nous, on ne pouvais virer immédiatement car on aurait été vraiment dans du "bad wind". On a donc continué sur tribord pour finalement passer la A bon dernier. Le journée commençait mal. On a quand même réussi à ratrapper près de 20 bateaux.

C'est à la 2e course qu'on s'est vraiment gaté. Au départ, tout le monde se battait à la pin. Nous, on était au bateaux comité. À 40 sec. avant le départ, on empanne et part babord amure. Départ vraiment canon. On a passé la A premier. Bon on s'est passé par un autre bateau en tre la A et la Offset, il était plus haut que nous et il est descendu et nous a étouffé. À la monté de spi, on réussi à monter plus rapide qu'eux mais plus bas, alors on les ratrappe mais on meurt sous leur vent. Donc au lieu de les attaquer, ils étaient quand même 3 ou 4 longueures plus haut que nous, nous avons empanner. Là était notre erreur. Nous nous sommes battu longtemps avec tous les bateaux qui montaient upwind. On a donc passer la gate 4e je crois. Ensuite, sur le 2e upwind, on a eu beaucoup de difficulté à avoir une bonne vitesse. On s'est fait passé par 2 bateaux et finit 6e. On est quand même très content d enotre résultat, 6e dans la gold fleet, c'est pas rien.

Puis la 3e course, normal quoi. On finit 35. Pas mauvais, pas super bon non plus mais je crois que c'est pas mal notre place. Ça nous ramène au 36e rang global. C'est très bon. Mais avec la drop, on va reculer car il y a plein de bonnes équupes qui on une grosse merde alors ça va les replacer devant nous.

Ce matin, on attends encore le vent. C'est le même scénario chaque jour, rien en matinée et le vent se lève vers 13h à ±10 noeuds. L'idéal pour nous, on peut se coucher tard!!! Mais non, on est très sage.

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